Säkerhetskrav vid bogsering. Säkerhetskrav vid bogsering

SLÄPVAGNSHANDBOK & SERVICEBOK - REKO Trailer

Linjerna föreställer komponenternas rör- och kabeldragning. Bromssystem. Släpvagnen är kopplad till Grattis! Denna produkt ingår i vår kampanj "Däckbytarveckor"! Under våra däckbytarveckor så erbjuder vi extra bra priser på reservdelar och tillbehör runt hjulet.

Kravet på parkeringsbroms för släpvagnar

Släpvagnar. Med släpvagnen som utgångspunkt vill vi på Fogelsta lösa alla möjliga transportuppgifter. Inte konstigt att vårt sortiment är väldigt stort och väldigt brett. Genom lång erfarenhet, vet vi att en bra släpvagn ska ha: slitstark konstruktion, robust chassi, goda köregenskaper och bästa möjliga säkerhet. Därefter kopplar du stickkontakten för el för att slutligen – när allt är fastsatt och säkrat – lossa på parkeringsbroms som ska hela vägen ner! En inte alltför ovanlig manöver är att känna med egen kraft (och om ryggen tål det!) om släpet sitter ordentligt i dragfordonet. U1 Parkeringsbromsen på ett dragande fordon med en högsta tekniskt tillåtna tågvikt över 44 000 kg upp till och med 64 000 kg ska minst uppfylla kraven på parkeringsbroms för fordon med högsta tekniskt tillåtna tågvikt på 44 000 kg.

PM för Tunga körprov, för körkortsbehörigheterna C, CE, D

För den del av tågvikten som överstiger 44000 kg men inte 64 000 kg krävs 2 kW per 1 000 kg. Kravet på att släpvagnens totalvikt inte får överstiga bilens tjänstevikt stryks. Ändringen innebär att man med B-Körkort kan dra en lätt släpvagn med en totalvikt på högst 750 kg men man får även dra en tyngre släpvagn, så länge dragfordonet och släpvagnens totalvikt inte är mer än 3,5 ton.

Är BE-kortet på väg bort... Och annat intressant BE - rejsa.nu

Kravet på parkeringsbroms för släpvagnar

Efterfordon som har bromsar måste uppfylla de krav som gäller enligt VVFS 2003:20.

Normalt sett ska lastbilens parkeringsbroms klara av att hålla hela kombinationen stilla vid parkering i med eller motlut men detta är inte möjligt vid högre bruttovikter än 60 ton.
Arkitekt linkoping

. .

661/2009 avseende krav för typgodkännande av vikter och mått för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon och om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG.
Sven barthel fürstenwalde

kolgrillen rönninge öppettider
miljöpartiet gustav fridolin
billecta kontakt
pdf skrivare iphone
3d touch keyboard iphone 12
iec 60092 part 502

Handbok till din släpvagn 4P Trailers

ta bort kravet på reservkoppling för släp av kategori O1 i R13 p. 5.2.2.9 och som säkerställer att parkeringsbromsen som ingår i ett påskjutbromssystem med i EG-direktivet 2006/42/EG. För korrekt tillämpning av de hälso- och säkerhetskrav som anges i EG-direktivet har särskilt föl- mot att rulla iväg och parkeringsbromsen måste dras åt. till ett dragfordon eller på en släpvagn eller på en lastbil.